꿈꾸는 돼지의 Dreams come true

시험포장이란 실제 사용할 장비조합, 인력편성, 아스팔트의배합 등을 고려하여 시고의 적합성을 찾고자 시전에 시행하는 포장입니다. 일종의 시험시공이라고 생각하시면 됩니다. 도로포장이던 다짐이던, 아니면 지반보강공이던 공법시행의 목적이 있고(지지력강화, 장비효율최적화, 시공비 절감, 시공성향상 등) 그것의 효율을 최대화하기 위해선 변수들을 고려해서 사전에 정해놓고 효율적인 배합들로 고정해 놓고 하는 것이 좋겠죠. 시험포장도 그런 공종중 하나이죠. 시험포장의 목적으로는 장비조합을 최적화시키고 표준시공방법을 설립하여 일반적으로는 이방법을 쓰다가 지반의 조건이 많이 상이할경우 다짐을 추가하는 방식등으로 조절을 하게 됩니다. 또한 표준시공방법으로 시공시 시방조건을 만족하는지 품질시험등도 실시할수 있죠. 그리고 실제로..

SMA(쇄석매스틱아스팔트, 스톤매스틱 아스팔트)란 일반 아스팔트에 조골재와 쇄골재의 비율을 조절하고 Viotop 이라는 셀룰로오스 섬유질을 첨가한 아스팔트를 말합니다. 골재간의 맞물림 효과(interlocking))를 증대시켜 동적안정도를 안정시킨 포장입니다. SMA의 혼합물은 기본적으로 골재, 섬유첨가제, 채움재 아스팔트가 있고, 골재는 인터락킹효과, 섬유첨가제는 아스팔트의 안정유지, 채움재는 굵은골재사이의 공극채움, 아스팔트는 골재의 이탈방지 역할을 합니다. 이런 효과들로 인해 아스팔트의 내구령, 저항성등이 향상되고, 유지관리가 좋아지며, 시공성을 향상시킬수 가 있습니다. 위에서 보시다 시피 재료의 첨가로 품질이 향상되기때문에 재료도 첨가시 기준이 있어야겠죠? 그래서 시방기준을 참조해보았습니다. 1...