꿈꾸는 돼지의 Dreams come true

ACP란 아스팔트포장으로서 교통하중을 노상으로 분산시키는 연성구조체 포장을 말하며, CCP란 콘크리트포장으로서 교통하중을 콘크리트슬래브가 직접 받도록하는 강성구조체 포장을 말합니다. 도로포장하면 이 두가지 포장이 전부라고해도 과언이 아닙니다. 그리고 이 두 포장은 시공실적도 많고 연구도 많이되어있으며 현재 연구중인 부분도 많이 있습니다. 그래서 상세히 알고자하면 내용이 방대하죠? 저희는 시공기술사를 목적으로하기때문에 시공함에 있어서 어떤방법으로 관리하고 시공해야 구조적인 성능을 제대로 발휘되고 설계의 내용이 잘반영될수 있을지에 대해서정도만 공부하시면 된다고 생각합니다. 그래서 일단 이 두가지 포장의 개요적인 부분와 특성 그리고 재료들을 파악하시면 실제 시공하실 때 유의해야하는 부분들과 중점적으로 생각해야..

중성화포장 Life Cycle이란 도로 포장시 포장의 Life-cycle 에 따라 내구연한을 설정하고 시기에 맞게 유지보수하여 경제성을 향상시키는 것을 말합니다. 종전에도 포장의 LCC관련해서 중간중간 언급을해드린적이 있습니다. 쉽게 생각하면 설계할때 시공, 유지보수에서 폐기까지의 공정을 미리 계산하여 유지보수하는데 돈이 얼마나들어가는지를 산출해보고 중간공정에서 유지보수를 적정한 시기에 함으로써 수명을 최대화하고 그로인해 총 들어가야 할 금액을 줄일수 있다는 원리이죠. 모든 물건이 다 마찬가지이겠지만 토목구조물이나 이런 도로포장도 시공하는 그 시점이후부터는 계속 열화, 노화 되겠죠? 일반적인 차량을 보더라도 중간중간 엔진오일 갈아주고, 점화플러그 교체해주고, 브레이크패드 관리해주고 이러면 잔고장 적게 오..