[필답형] reflection Crack (반사균열)

  반사균열이란 콘크리트 포장위에 아스팔트 덧씌우기시 하부층의 균열, 줄눈이 있는 경우, 상부층에 전달되어 나타는 균열을 말합니다.

 

출처: http://www.asphaltwa.com/joint-reflection-cracking/

   이런건 사진으로 보면 기억에 훨씬 잘 남을것 같은데요. 위에 사진을 보시면 아스팔트에 랜덤모양의 균열이 아니라 일자로 쭉 균열이 발생했죠? 이는 하부에 콘크리트포장에 있는 줄눈을 따라 위의 아스팔트에도 영향을 받고 그 모양대로 균열이 발생되었네요.

 

반사균열의 종류 (출처: https://engineer-educators.com/topic/reflection-cracking-at-joints/)

   줄눈 뿐만아니라 기존도로의 균열, 요철등에 의해서도 발생할수 있고 잘 버티고 있다하더라도 상부로 무거운 중차량이 다니다 보면 아무래도 취약부인 줄눈부나 강성이 약했던 개소가 결국 이런식으로 균열을 발생하게 됩니다. 

   이로인해 발생하는 문제점으로는 LCC가 저하되니 경제성이 안좋아질 것이며, 단차발생으로 도로도 파손되지만 2차적으로 주행성이 악화되어 사고가 나기 쉬워지겠죠. 심해질경우 아스팔트 열화에 의해 부분적인 파손 및 탈락 등이 발생하면 보수를 위해 교통장애가 생길수 도있고 오래 방치될경우 사고가 나기도 쉽겠죠. (다들 운전하시다보면  아스팔트 주행중  덜컹~하는 포트홀같은거 겪으신적 있으시죠? )

출처 : 아시아경제

   내구성도 중요하고 돈도 중요하지만 일단 사고가 안 발생해야하니 저런거보면 최대한 빠르게 보수해야합니다. 그래서 오버레이나, 절삭후 오버레이, 심할땐 부분재시공, 아주 심할경우 전면재시공을 해야할수도 있습니다. 그리고 전에도 말씀드렸지만 이렇게 손상이 발생하고 그에 대한 재처를 하기보단 그전에 대처를 하는 것이 중요하다고 말씀드렸죠? 

   미리 원인도 파악해보고 어떤 원리로 발생하는지 그림도 보셨으니까 기술자의 마인드로서 한번 상상해보시는것도 좋을듯 합니다.^^

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도로는 문제출제시 '문제점' 문제가 꽤 나오는 경향이 있습니다. 그러니 포장종류별 문제점, 원인, 그에 따른 대책, 그리고 LCC와의 연계성을 연결하여 꼭 알아두시길 추천드립니다.

 

대제목을 한번 연습해볼까요

1. Reflection Crack의 정의

2. Reflection Crack의  발생원리, Mechanism, 영향을 미치는 요인 등

3. Reflection Crack의  발생원인,요인, 문제점, ~발생으로 인한 교통을 저해, 이 교통에 미치는 영향 등

4. Reflection Crack의  방지대책, 발생시 처리대책 등

 

 

  필요에 맞게 활용하시면 되겠습니다. 대책이든 문제든 대제목아래 분류(재료적, 시공적, 배합적, 유지관리적, 설계적 등)를 통해 기술하시면 보기 편해지기때문에 점수에 유리하다는점 기억해두시면 좋을 듯 합니다.

 

 

 

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